بهره برداري سيلوي گندم در منطقه ويژه اقتصادي بندر نوشهر
به گزارش ايرنا، سيد نبي سيدپور درباره ظرفيت فعلي بنادر استان مازندران گفت: ظرفيت بنادر از ۲۰ سال گذشته تاكنون، تقريبا در بندر نوشهر هفت برابر شده و اين ظرفيت در بنادر استان مازندارن نسبت به ۲۰ سال قبل رشد چشمگيري يافته است.
وي افزود: در سال ۷۲ فقط يك بندر تجاري فعال در استان داشتيم كه ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار تن كالا وارد بندر مي‌شد، اما هم اكنون اين ميزان به چهار ميليون تن رسيده و با همه مشكلات، ظرفيت بنادر استان حدود هشت برابر شده كه اين ميزان در بندر نوشهر به ۳.۵ ميليون تن رسيده است.
مدير كل بنادر و دريانوردي استان مازندران گفت: در سال ۹۴ ظرفيت بندر نوشهر از ۳.۵ ميليون تن فعلي به پنج ميليون تن مي‌رسد و براي رسيدن به اين ظرفيت كه بتواند آثار خود را داشته باشد، بايد زيرساخت‌هاي مورد نياز فراهم شود.
وي گفت: با توجه به امكانات داخل بندر و ساخت اسكله جنوبي و اتمام كارهاي جرثقيل ۱.۵ ميليون تن به ظرفيت بندر نوشهر افزوده شده است و علاوه بر ساخت اسكله و ايجاد محوطه انجام شده، استحصال ۱۵ هكتار از محوطه نيز رو به پايان است و سرمايه گذار بخش خصوصي در بخشي از اين طرح وارد شده است.
سيدپور درباره امكان ايجاد بندر خصوصي در مازندران يادآور شد: در مازندران فضا براي احداث بندر خصوصي فراهم نيست، زيرا بندرسازي پر هزينه است و در بندر نوشهر از سال آغاز سرمايه گذاري تاكنون بيش از ۱۰۰ ميليارد تومان هزينه شده و اگر سرمايه گذار بخواهد نسبت به ساخت بندر خصوصي اقدام كند، حداقل بايد همين ميزان هزينه كند كه صرفه اقتصادي ندارد.
مدير كل بنادر و دريانوردي استان مازندران افزود: علاوه بر اين، بندر به پس كرانه نياز دارد و امروز در مازندران اراضي ساحلي گران قيمت است و ممكن نيست سرمايه گذاري با قيمت بالا براي احداث بندر، زمين خريداري كند؛ از سوي ديگر با توجه به اجراي برنامه‌هاي توسعه بنادر، براي بخش خصوصي چندان قابل توجيه نيست كه سرمايه گذاري براي احداث بندر داشته باشد.
مدير كل بنادر و دريانوردي استان مازندران، رفع موانع و تامين زير ساخت‌هاي مورد نياز منطقه ويژه اقتصادي بندر نوشهر را زمينه ساز توسعه اشتغال و رونق اقتصادي منطقه عنوان كرد.
سيدپور درباره برنامه‌هاي سازمان براي احداث بنادر كوچك مسافري در مازندران گفت: در بخش مسافري ممكن است زمينه فعاليت در استان وجود داشته باشد، ولي به دليل هزينه بالا تاكنون هيچ سرمايه‌گذاري در اين بخش وارد نشده است و هنوز اين بخش در استان فعال نيست.
وي افزود: بنادر موجود آمادگي دارند كه به شناورهايي كه در درياي خزر فعاليت كنند چه بين بنادر ساحل شمالي و حاشيه درياي خزر چه در بنادر برون مرزي و كشورهاي حاشيه سرويس دهي كنند.
بر اساس گزارش پايگاه خبري مناطق آزاد و ويژه اقتصادي، بندر نوشهر با مساحت ۴۰ هكتار در حال حاضر داراي ۹ پست اسكله تجاري و خدماتي است كه هم اكنون ظرفيت تخليه كالا در اين بندر به ۳.۵ ميليون تن رسيده و تا سال ۹۴ اين ظرفيت به بيش از ۵ ميليون تن افزايش مي‌يابد.
